milansports 為什么不推薦二手車(chē)?3大坑+案例警示
2026-01-23你有沒(méi)有想過(guò),為什么老司機(jī)總說(shuō)“二手車(chē)水太深”?表面光鮮亮麗,價(jià)格誘人,背后卻可能藏著讓你錢(qián)包大出血、甚至威脅安全的隱患。今天咱們就掰開(kāi)揉碎了聊聊,買(mǎi)二手車(chē)最讓人頭疼的三大坑,用真實(shí)故事告訴你,為什么很多人寧愿多花點(diǎn)錢(qián),也要避開(kāi)某些二手車(chē)。 第一坑:事故翻新車(chē)——外表光鮮,內(nèi)里要命 想象一下,你花了8萬(wàn)塊,興沖沖開(kāi)回一臺(tái)看起來(lái)“嘎嘎新”的SUV。開(kāi)上高速,方向盤(pán)卻抖得像篩糠,心也跟著七上八下。開(kāi)到修理廠,老師傅圍著車(chē)轉(zhuǎn)了兩圈,直搖頭:“小伙子,這車(chē)前梁焊過(guò),底盤(pán)銹得不像話(huà),安全氣囊都彈出來(lái)過(guò)!
買(mǎi)二手車(chē),最怕踩雷,車(chē)看著漂亮,開(kāi)著卻老出問(wèn)題。其實(shí),不用瞎猜,只要查查維保記錄,就能大致了解車(chē)子的健康狀況。今天給大家整理了三種快速查詢(xún)二手車(chē)維保記錄的方法,輕松看懂車(chē)況。 ?? 第一種方式:通過(guò)車(chē)輛自帶系統(tǒng)查詢(xún) 現(xiàn)在很多二手車(chē)都有車(chē)載系統(tǒng)或者品牌手機(jī) App,可以直接查看車(chē)輛的基本信息和使用記錄。比如充電次數(shù)、保養(yǎng)記錄、里程數(shù)等。 對(duì)普通用戶(hù)來(lái)說(shuō),這種方式操作最簡(jiǎn)單,只要輸入車(chē)牌號(hào)或者綁定車(chē)輛,就能看到車(chē)的日常維護(hù)情況。雖然有些數(shù)據(jù)看起來(lái)不直觀,但長(zhǎng)期對(duì)比就能發(fā)現(xiàn)變化,比如滿(mǎn)油/滿(mǎn)電能跑多
開(kāi)云app 講道理不如送個(gè)靠譜二手車(chē)
2026-01-23{jz:field.toptypename/} 不要總是送年輕人一句話(huà) 年輕人最需要的 不是一句話(huà) 而是淘車(chē)車(chē)靠譜二手車(chē) 發(fā)布于:浙江省
買(mǎi)二手車(chē),總想著便宜點(diǎn)、撿個(gè)“劃算貨”,可很多小伙伴最后卻吃了大虧。尤其是一些看似新、表面干凈的車(chē),其實(shí)背后可能隱藏不少問(wèn)題。今天,我們就來(lái)說(shuō)說(shuō),汽車(chē)維修保養(yǎng)記錄為什么這么重要,以及查起來(lái)有哪些方法,讓你買(mǎi)車(chē)更安心。 {jz:field.toptypename/} ?? 為什么維修保養(yǎng)記錄很關(guān)鍵? 你可能覺(jué)得車(chē)開(kāi)著沒(méi)問(wèn)題就行,保養(yǎng)記錄只是“參考”,其實(shí)不然。維修保養(yǎng)記錄能幫你看到: 車(chē)輛曾經(jīng)有沒(méi)有大修過(guò) 如果車(chē)曾經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)大修過(guò),雖然表面看起來(lái)沒(méi)事,但零件老化和后續(xù)問(wèn)題可能隨時(shí)冒出來(lái)
深圳商報(bào)·讀創(chuàng)客戶(hù)端首席記者吳蕾文/圖 近期,二手車(chē)商在社交媒體上的發(fā)言將小米汽車(chē)推上風(fēng)口浪尖。有車(chē)商公開(kāi)表示:“小米車(chē)不收,價(jià)格跌太快。”該言論引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)小米汽車(chē)保值率的廣泛關(guān)注與討論。從SU7 Ultra火爆全網(wǎng)、現(xiàn)車(chē)“一車(chē)難求”,到如今二手車(chē)價(jià)格“高位跳水”,小米汽車(chē)究竟經(jīng)歷了什么?二手車(chē)保值率如何?近日,記者就此進(jìn)行了實(shí)地探訪。 SU7 Ultra一年不到折價(jià)近18萬(wàn)元 澳康達(dá)名車(chē)廣場(chǎng)是深圳規(guī)模最大的二手車(chē)交易展廳之一,在這里,價(jià)格標(biāo)簽直觀反映著市場(chǎng)的變化。記者在這看到,一輛2025
2026年隨著《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的正式落地,以“比例補(bǔ)貼 + 精準(zhǔn)監(jiān)管”的組合拳打破了車(chē)市既有格局。這場(chǎng)政策變革不僅改寫(xiě)了新車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯,更對(duì)二手車(chē)行業(yè)形成強(qiáng)力沖擊。 《華夏時(shí)報(bào)》記者在走訪二手車(chē)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)并未如預(yù)期般迎來(lái)交易熱潮,反而陷入“購(gòu)銷(xiāo)兩淡”的低迷境地。在市場(chǎng)整體冷清的表象下,車(chē)型價(jià)值分化與行業(yè)生態(tài)重構(gòu)的暗流正在涌動(dòng)。 政策調(diào)整引發(fā)觀望,車(chē)商收車(chē)趨于保守 2026 年國(guó)補(bǔ)政策的核心調(diào)整成為攪動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)的“第一塊多米諾骨牌”。與 2025年固定額度補(bǔ)貼不同,新政采
新華財(cái)經(jīng)上海1月13日電1月13日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年全年,全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量達(dá)2010.80萬(wàn)輛,首次突破2000萬(wàn)輛大關(guān),同比增長(zhǎng)2.52%,累計(jì)交易金額為12897.90億元。我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)自2016年跨過(guò)千萬(wàn)輛門(mén)檻后,歷經(jīng)十年發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了交易量級(jí)的翻倍跨越,市場(chǎng)發(fā)展韌性顯著增強(qiáng)。 2025年12月當(dāng)月,全國(guó)二手車(chē)交易量為187.11萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.15%,展現(xiàn)出明顯的“年終翹尾”效應(yīng),但較去年同期微降1.53%。市場(chǎng)分析認(rèn)為,12月的環(huán)比回暖得益于車(chē)
{jz:field.toptypename/} 1月13日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2025年,中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模突破2000萬(wàn)輛大關(guān),創(chuàng)歷史新高。其中,新能源二手車(chē)交易量達(dá)到160萬(wàn)輛,占全年總交易量7.9%,較上年同期提高了2.2個(gè)百分點(diǎn)。 具體來(lái)看,2025年1~12月,二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量2010.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.52%,與同期相比增加49.38萬(wàn)輛,累計(jì)交易金額為12897.9億元。 歷史數(shù)據(jù)顯示,2016年,中國(guó)二手車(chē)交易量為1039萬(wàn)輛,首次突破千萬(wàn)級(jí)別。歷經(jīng)十年
1 月 13 日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2025 年,中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模突破 2000 萬(wàn)輛大關(guān),創(chuàng)歷史新高。其中,新能源二手車(chē)交易量達(dá)到 160 萬(wàn)輛,占全年總交易量 7.9%,較上年同期提高了 2.2 個(gè)百分點(diǎn)。 具體來(lái)看,2025 年 1~12 月,二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量 2010.8 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 2.52%,與同期相比增加 49.38 萬(wàn)輛,累計(jì)交易金額為 12897.9 億元。 歷史數(shù)據(jù)顯示,2016 年,中國(guó)二手車(chē)交易量為 1039 萬(wàn)輛,首次突破千萬(wàn)級(jí)別。歷經(jīng)十年
















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