記者從多個(gè)渠道求證獲悉,中芯國(guó)際已經(jīng)對(duì)部分產(chǎn)能實(shí)施了漲價(jià),漲幅約為10%。 有公司反映,預(yù)計(jì)漲價(jià)會(huì)很快執(zhí)行。但由于之前存儲(chǔ)產(chǎn)品價(jià)格過(guò)低,晶圓廠早已率先對(duì)其實(shí)施了漲價(jià)。 {jz:field.toptypename/} “由于手機(jī)應(yīng)用和AI需求持續(xù)增長(zhǎng),帶動(dòng)套片需求,從而帶動(dòng)了整體半導(dǎo)體產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)。”對(duì)于中芯國(guó)際漲價(jià)的原因,有半導(dǎo)體業(yè)內(nèi)人士解讀,原材料漲價(jià)也是其中因素。 此外,臺(tái)積電確認(rèn)整合8英寸產(chǎn)能,并計(jì)劃在2027年末關(guān)停部分生產(chǎn)線,或也引發(fā)晶圓廠漲價(jià)預(yù)期。 事實(shí)上,由于需求旺盛,中芯國(guó)際
莊閑和游戲網(wǎng) 浙金中心部分產(chǎn)品逾期 祥源系擔(dān)保成空文?
2026-01-17“躲過(guò)了當(dāng)年的P2P,卻沒(méi)躲過(guò)浙金中心的‘雷’,是我始料未及的。”投資者陳斌對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者坦言。 就在11月份,陳斌還收到了由祥源系公司作為增信人的理財(cái)產(chǎn)品的定期付息。然而不久后的12月初,便陸續(xù)有投資者在社交平臺(tái)上爆料稱,在浙金中心購(gòu)買(mǎi)的理財(cái)產(chǎn)品利息與本金均已逾期未付。 貝殼財(cái)經(jīng)記者了解到,不少投資者將數(shù)百萬(wàn)元的身家投入浙金中心的理財(cái)產(chǎn)品中,投得少的也有七八十萬(wàn)元。目前,浙金中心平臺(tái)已無(wú)法提現(xiàn)。就祥源系相關(guān)產(chǎn)品逾期兌付問(wèn)題,浙江省相關(guān)部門(mén)已成立工作專班,進(jìn)行資產(chǎn)排摸核查。 基礎(chǔ)資產(chǎn)為房地產(chǎn)公
莊閑和游戲 部分銀行短期大額存單利率進(jìn)入“0字頭” 與普通定存相差無(wú)幾
2026-01-17{jz:field.toptypename/} 自今年開(kāi)年以來(lái),多家銀行正在密集推出2026年首期大額存單產(chǎn)品。記者根據(jù)中國(guó)貨幣網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至1月7日,今年已有超過(guò)30家銀行發(fā)布2026年第一期大額存單發(fā)行公告。值得關(guān)注的是,當(dāng)下有銀行的三個(gè)月短期大額存單利率甚至已跌破1%水平,進(jìn)入“0字頭”,利率與普通定期存款相差無(wú)幾。如1月7日云南騰沖農(nóng)商銀行發(fā)布的《2026年大額存單第1期發(fā)行要素公告》顯示,該行計(jì)劃發(fā)行量為0.1億元的2026年首期大額存單,期限為三個(gè)月,起存金額20萬(wàn)元,利率僅0.
莊閑和app 保時(shí)捷召回部分進(jìn)口Taycan系列汽車(chē)
2026-01-17北京商報(bào)訊1月9日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局召回中心發(fā)布的消息顯示,日前,保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。 召回編號(hào)S2026M0001V:自2026年1月23日起,召回2024年10月29日至2025年1月31日期間生產(chǎn)的Taycan系列汽車(chē),共計(jì)5輛。 本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛,由于前排座椅下方的線束未按照規(guī)范安裝,在調(diào)節(jié)座椅時(shí)可能導(dǎo)致線束中的氣囊電線受損,觸發(fā)安全氣囊警告燈點(diǎn)亮,前
2026年伊始,多家銀行理財(cái)公司再推降費(fèi)舉措。 《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn),自2025年12月份以來(lái),已有10余家銀行及理財(cái)公司下調(diào)理財(cái)產(chǎn)品費(fèi)率,覆蓋國(guó)有大行、股份制銀行及城商行理財(cái)公司,且多為階段性降費(fèi),部分產(chǎn)品在固定管理費(fèi)與銷售服務(wù)費(fèi)調(diào)降后,進(jìn)入“零費(fèi)率”區(qū)間。 多家理財(cái)公司下調(diào)費(fèi)率 1月7日,南銀理財(cái)發(fā)布公告,下調(diào)旗下持有期91天和189天的悅穩(wěn)系列產(chǎn)品固定管理費(fèi)與銷售費(fèi)率。同日,建信理財(cái)也公告對(duì)部分產(chǎn)品實(shí)施管理費(fèi)率優(yōu)惠,其中“建信理財(cái)嘉鑫(穩(wěn)利)法人版固收類按日開(kāi)放式產(chǎn)品第15期(浙江專
元旦假期剛過(guò),各大城市間往返機(jī)票價(jià)格迅速回落。第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地走訪深圳多家旅行社發(fā)現(xiàn),由于需求端本月中下旬節(jié)日效應(yīng)偏弱,疊加航司促銷活動(dòng),多條熱門(mén)航線票價(jià)低至0.9至1.2折,廣州飛上海只要200多元。某旅行社工作人員表示,東北線路銷售量同比增80%-100%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)估,未來(lái)兩月機(jī)票價(jià)格將溫和上漲。
上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊1月9日,根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示,2026年元旦假期過(guò)后,國(guó)內(nèi)機(jī)票含稅均價(jià)環(huán)比元旦期間下降9%。 {jz:field.toptypename/} 票價(jià)降幅較大的航線分別有南京—北京、三亞—杭州、珠海—上海、揭陽(yáng)—沈陽(yáng)、海口—長(zhǎng)沙。其中,南京—北京航線票價(jià)較元旦期間降幅為42.49%,三亞—杭州航線票價(jià)降幅為42.06%,珠海—上海航線票價(jià)降幅為36.97%。
波蘭外交部長(zhǎng)拉多斯瓦夫 · 西科爾斯基表示,烏克蘭正在將其部分無(wú)人機(jī)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至波蘭。 西科爾斯基在接受 TVP World 電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō):"我們?yōu)闉蹩颂m采購(gòu)美國(guó)武器做出了貢獻(xiàn)。目前我們正處于第 48 批軍事裝備援助階段。烏克蘭的回報(bào)是,將其部分無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至波蘭。" {jz:field.toptypename/} 此前,波蘭總理圖斯克表示,波蘭軍人應(yīng)烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基邀請(qǐng)赴烏克蘭學(xué)習(xí)如何擊落無(wú)人機(jī)。隨后,波蘭外長(zhǎng)西科爾斯基稱,烏軍軍人很可能將在位于波蘭的北約訓(xùn)練中心培訓(xùn)波蘭軍人如何
IT 之家 1 月 13 日消息,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,針對(duì)近期部分經(jīng)銷商暫停營(yíng)業(yè)的處理進(jìn)展,保時(shí)捷中國(guó)今日表示,保時(shí)捷中國(guó)一直在主導(dǎo)推動(dòng)與相關(guān)授信銀行的溝通和協(xié)商,將根據(jù)雙方協(xié)商結(jié)果盡快提供可實(shí)現(xiàn)的客戶權(quán)益保障方案。 {jz:field.toptypename/} 對(duì)于已向涉事門(mén)店支付購(gòu)車(chē)定金但尚未提車(chē)的真實(shí)合同客戶,保時(shí)捷中國(guó)將提供保障方案,以維護(hù)這些客戶的合法權(quán)益;售后服務(wù)受影響客戶,其仍可在其他保時(shí)捷中心享受保時(shí)捷品牌官方出售的保養(yǎng)套餐及原廠質(zhì)保服務(wù)。"受東安控股集團(tuán)資金鏈問(wèn)題的影響,作為品牌
半月談評(píng)論員 劉臻睿 "學(xué)生盡量不早于 7:50 到校,8:00 正式開(kāi)始教育教學(xué)活動(dòng)。" 2026 年的第一周,南京市多所中學(xué)通知家長(zhǎng)調(diào)整學(xué)生早晨到校時(shí)間。不料,這一本是為學(xué)生睡眠著想的舉措,卻引起了部分家長(zhǎng)對(duì)于孩子學(xué)習(xí)效果的擔(dān)憂。 家長(zhǎng)關(guān)注學(xué)習(xí)效果無(wú)可厚非,推遲到校時(shí)間無(wú)形中與縮短或取消統(tǒng)一早讀畫(huà)上了等號(hào),而這又與"早晨學(xué)習(xí)效率高、效果好"的樸素認(rèn)知相左。從單一層面看,這項(xiàng)舉措的確可能引發(fā)對(duì)保障學(xué)生休息時(shí)間與提升學(xué)習(xí)效果產(chǎn)生矛盾的擔(dān)憂。然而,站在更廣的維度看,將到校時(shí)間向后調(diào)整絕不意味著降
















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