米蘭app “馬”上來寧過大年!南京發(fā)布600余場文旅活動
2026-01-23到秦淮河畔鬧花燈,赴梅花山嗅暗香,進大劇院賞好戲,打卡網(wǎng)紅地曬年味……馬年春節(jié)腳步臨近,南京市文化和旅游局以“‘馬’上來南京吧”為主題發(fā)布600余場文旅活動,串聯(lián)“‘馬’上鬧花燈”“‘馬’上逛民俗”“‘馬’上賞梅花”“‘馬’上看演出”“‘馬’上觀展覽”“‘馬’上拍網(wǎng)紅”等六大板塊,邀請八方游客來寧,一起歡樂過大年。 觀燈賞梅走起!解鎖新春限定浪漫 作為南京迎新春的標志性活動,第40屆秦淮燈會將于1月21日舉行亮燈儀式。本屆燈會以“千年燈彩耀金陵·四秩華章啟新程”為主題,將傳統(tǒng)非遺燈彩技藝與現(xiàn)代
“我們不排除對委內(nèi)瑞拉動武的可能性”,當你在手機上刷到這句話時是不是也愣住了一秒,因為這話出自特朗普的采訪原聲而且時點卡得極狠。 你會不會第一反應就是:這不是“禁毒行動”了嗎怎么突然變成“開戰(zhàn)預告”,這種口風轉(zhuǎn)變背后通常不是即興發(fā)揮而是政策鋪墊。 如果按外媒報道和一些公開說法串起來看,美國國會眾議院在12月17日的一次關(guān)鍵投票里以微弱優(yōu)勢未能阻止對委動手的授權(quán)流程,這等于把柵欄門留了一道縫,這道縫在危機處理中往往就是決策窗口。 你也許要問,真要打嗎,還是說還是那套“灰色地帶”操作延長線,這個判
米蘭體育 160家公司發(fā)布減持公告,股東恐慌加劇,本周減持名單曝光
2026-01-23這周的股市,看著像沒啥動靜,其實暗流翻涌。一下子有160家A股公司冒出來說要減持,就像悶雷在頭頂炸響,誰還敢掉以輕心。上證指數(shù)看著穩(wěn)著,全周才抬了0.03%,可資金早就到處亂竄——熱點不是冒頭,就是立刻滅火。沒業(yè)績撐腰的題材股,開始被一波波拋走,板塊里能封漲停的家伙,也比前陣子少了可不是一點點。愛追新熱點的,這時候特別容易當接盤俠,風險幾乎掛在眼前。 說幾個典型的。環(huán)球印務這事挺有意思,大股東“香港原石”原本計劃甩賣股份,半路卻踩了剎車,宣布不動了。理由嘛,說白了就是自家資金突然有了變化。這種
milan 釘釘發(fā)布全球首個工作智能操作系統(tǒng),正式開啟AI原生時代
2026-01-23“工欲善其事,必先利其器。” ——論語 在這個被焦慮裹挾的時代,工具的進化往往比人的適應速度還要快。咱們打工人每天睜眼就是各種群消息轟炸,閉眼還在擔心會不會被AI淘汰。這不,釘釘?shù)哪俏弧盁o招”回來了,帶著他的新作品“木蘭”殺了個回馬槍。這回他不再跟你談什么考勤打卡,而是直接把桌子掀了,告訴你:App的時代要過去了,以后咱們得換個活法。 釘釘“木蘭”這記回馬槍,究竟是終結(jié)App時代,還是打工人的新緊箍咒? 前兩天在杭州,我有幸湊了個熱鬧,去看了看釘釘AI版本1.1“木蘭”的發(fā)布會。說實話,現(xiàn)場那
米蘭體育 瓜子二手車發(fā)布年度貶值榜:紅旗HS7貶值第一,路虎別克緊隨其后
2026-01-23瓜子二手車2025年車輛保值率分析報告 瓜子二手車在2025年12月25日公布的年度大數(shù)據(jù)報告,以平臺真實交易記錄為基礎(chǔ),揭示了不同車型的保值表現(xiàn)。報告將燃油車與新能源車分開統(tǒng)計,突出顯示部分高端或小眾車型保值能力較弱,而大眾化合資及熱門新能源車型更抗跌。 燃油車3年保值率最低排行(前10名) 排行特點:美系通用旗下別克、雪佛蘭車型包攬多個席位;二線豪華品牌(如路虎、沃爾沃)在保值率上明顯落后于BBA。 {jz:field.toptypename/} 新能源車保值率較低典型車型(以1年數(shù)據(jù)為主
暴雪發(fā)布了藍貼,詳解至暗之夜前夕補丁上線后即將下線的全部內(nèi)容! 重要提示 千鈞一發(fā)與史詩鑰石大師成就雖將移除,但史詩法力熔爐坐騎掉率要等到 3 月 4 日至暗之夜正式上線時才會下調(diào)(也就是說,前夕大家仍然可以抓住最后的機會去獲得100%掉落的坐騎,12.0一開,就會像火焰貓頭鷹一樣,掉率變很低) 隨著魔獸世界新篇章至暗之夜的腳步臨近,地心之戰(zhàn)的劇情也即將迎來終章。在開啟全新冒險之前,你需要抓緊時間完成卡扎加爾的各類活動 —— 當前夕補丁上線、地心之戰(zhàn)第三賽季于 1 月 22 日結(jié)束時,諸多獎勵
2024年6月,TCR賽場再迎重磅消息。杭州的領(lǐng)克粉絲派對上,領(lǐng)克03+ TCR全新亮相。這不僅標志中國品牌在國際賽車舞臺實現(xiàn)歷史性突破,更意味著中國制造商首次獨立研發(fā)TCR賽車,開創(chuàng)未來新紀元。 TCR賽事自2015年設立,采用統(tǒng)一技術(shù)規(guī)則。參賽車型需基于量產(chǎn)轎車開發(fā),動力、底盤和氣動限改,強調(diào)平臺公平性。近年來,領(lǐng)克及吉利布局深厚。Teamwork Motorsport總部橫跨香港與內(nèi)地,近年來多次征戰(zhàn)TCR。2023賽季,他們憑借03 TCR頻登領(lǐng)獎臺。技術(shù)團隊逐步成熟,戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行精準。作
milansports 勞斯萊斯發(fā)布新高定,古思特主題,像素元素設計
2026-01-23黑夜里,展廳的燈光很克制,像是審訊室里的一道冷光。 那個高定勞斯萊斯靜靜停在那里,車身藍黑交界,腰線處點綴著89個像素外星人,像是在對這個世界的審美發(fā)起一次像素攻擊。 有人站在一旁,盯著“Player 1-4”的刺繡座椅出神——像是在回憶,也像是在等待一個答案。 假如你是這里的當事人,會對這輛車產(chǎn)生什么樣的想法? 是懷舊? 是炫耀? 還是,對金錢與身份的無聲盤問? 事到如今,我們見證過無數(shù)豪車的亮相,可Black Badge古思特“游戲玩家”高級定制版車型的出現(xiàn),似乎又一次挑戰(zhàn)了人們對“豪華”
{jz:field.toptypename/} IT之家 1 月 21 日消息,極摩客 G3 Pro 已于昨日上架并開啟預售,搭載英特爾酷睿 i3-10110U 低壓處理器,首發(fā) 899 元起。 準系統(tǒng):899 元(前 200 臺返現(xiàn) 100 元)8+256GB 版本:1499 元16+512GB 版本:2099 元 這款小主機尺寸為 14*106*42.5mm,重 260g,搭載 14nm 的英特爾酷睿 i3-10110U 處理器(10~25 W),集成 Intel UHD Graphics
















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