IT 之家 1 月 22 日消息，豐田在 2026 年東京改裝展上放出的中置引擎車型預熱，結(jié)果不過是一輛改裝升級的大發(fā) Hijet 輕型卡車。然而，好事多磨，一款發(fā)動機置于座椅后方的全新跑車真的要來了。在歷經(jīng)無數(shù)傳言和多年車迷熱議后，現(xiàn)在終于得到官方確認：一款類似 MR2 的車型正在研發(fā)中。 豐田高性能子品牌 GAZOO Racing（GR）近期已獨立運營，專注于打造性能車型。該品牌總裁高橋智也（Tomoya Takahashi）在接受《Automotive News》采訪時透露了這一消息，但

蓋世汽車訊 豐田近日在印度啟動其首款電動汽車 Urban Cruiser Ebella 的預售，該車于 2026 年 1 月 20 日開放預訂，定位為中型電動 SUV，預計起售價約為 19 萬盧比（約合 2.1 萬美元）。該車型基于與鈴木的合作關系，與 Maruti Suzuki e-Vitarra 為同平臺孿生車型，并在鈴木位于古吉拉特邦的工廠生產(chǎn)。 Urban Cruiser Ebella 提供兩種鋰鐵磷酸鹽（LFP）電池配置，分別為 49 千瓦時和 61 千瓦時，經(jīng) ARAI 認證的最大

蓋世汽車訊 豐田汽車印度子公司 Toyota Kirloskar Motor（TKM）于近日宣布正式進入印度純電動汽車市場，推出全新電動 SUV Urban Cruiser Ebella。該車型提供 49 kWh 和 61 kWh 兩種電池選項，最高續(xù)航里程達 543 公里。車輛基于專用 BEV 平臺打造，支持交流充電及 CCS2 直流快充技術。 圖片來源：豐田汽車印度官網(wǎng) Urban Cruiser Ebella 高配版本最大輸出功率為 128 千瓦，峰值扭矩 189 牛 · 米。車內(nèi)配置包

在自主品牌市占率逼近 7 成、跨國車企集體陷入負增長的中國市場，大眾與豐田憑借精準的戰(zhàn)略布局與深厚的體系積淀，2025 年以 269 萬輛、178 萬輛的年銷量穩(wěn)居頭部，合計壟斷 48.6% 的跨國車企市場份額，形成"雙寡頭領跑"的格局。二者雖路徑略有差異，但均在縮量博弈中找準核心邏輯，構(gòu)筑起難以突破的競爭防線，成為跨國車企在華穩(wěn)健發(fā)展的標桿。 靠全面且精準的產(chǎn)品矩陣覆蓋，是二者穩(wěn)住市場基本盤、挖掘增量空間的關鍵。豐田以"無短板覆蓋 + 油電雙軌"策略夯實根基，2025 年 10 萬 -15

蓋世汽車訊 豐田汽車于昨日在印度正式發(fā)布其首款純電動 SUV Urban Cruiser Ebella，標志著這家全球銷量領先的車企在印度市場邁出電動化關鍵一步。豐田卡洛斯馬（Toyota Kirloskar Motors）田中正幸表示，盡管外界認為豐田進入印度電動車市場較晚，但當前印度的電動車消費仍處于起步階段，公司并未錯過時機。 Urban Cruiser Ebella 由豐田與鈴木全球聯(lián)盟聯(lián)合開發(fā)，基于共享平臺打造，是雙方從貼牌生產(chǎn)向深度技術整合過渡的體現(xiàn)。該車型基于豐田 - 鈴木聯(lián)合開