據(jù)新華社消息，1月17日12時08分，谷神星二號民營商業(yè)運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，火箭飛行異常，首次飛行試驗任務(wù)失利。 17日下午，星河動力航天發(fā)布情況說明，全文如下： {jz:field.toptypename/} 1月17日12時08分，谷神星二號民營商業(yè)運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，火箭飛行異常，首次飛行試驗任務(wù)失利。具體原因正在進一步分析排查。 在此，我們向本次任務(wù)的參與各方及所有關(guān)心和支持星河動力航天的領(lǐng)導(dǎo)朋友們致以最誠摯的歉意。我們將始終懷揣對航天技術(shù)的敬畏之心，全

航天，作為衡量一個國家科技實力的標(biāo)準(zhǔn)，是人類文明進步的象征。從古至今，航天技術(shù)的每一次突破，都伴隨著整個人類社會的飛躍。而現(xiàn)代科技的創(chuàng)新與發(fā)展，尤其是航空航天技術(shù)的突破，已然成為推動全球進步的引擎。 {jz:field.toptypename/} 展開剩余67% 而俄羅斯，盡管憑借豐富的航天經(jīng)驗和技術(shù)積淀，依然在世界航天領(lǐng)域占據(jù)一席之地，但其經(jīng)濟困境導(dǎo)致其在航天領(lǐng)域的投入逐漸減少。與日本的崛起形成鮮明對比，俄羅斯近年來在航天領(lǐng)域的突破已趨于平淡，雖然依舊能夠憑借過往的積累保持競爭力，但面對日本

每年1-3月的年報預(yù)告季，都是A股市場挖掘優(yōu)質(zhì)標(biāo)的的關(guān)鍵窗口，而2026年的商業(yè)航天板塊，在年報預(yù)告中交出了一份亮眼的成績單。在已發(fā)布年報預(yù)告的商業(yè)航天上市公司里，有8家公司實現(xiàn)凈利潤預(yù)增，其中最高一家凈利潤同比大增677.22%，更有4家公司股價在過去一年里完成翻倍。這組數(shù)據(jù)不僅印證了商業(yè)航天行業(yè)的高成長性，也為投資者指明了板塊內(nèi)的核心機會。今天就用大白話拆解這8家公司的增長邏輯，分析商業(yè)航天板塊的投資價值，以及普通投資者該如何把握機會。 先搞懂：商業(yè)航天為啥能迎來業(yè)績爆發(fā)？ 商業(yè)航天板塊的

最近和投資者交流，大家問得最多的問題就是：“商業(yè)航天還能投嗎？是不是已經(jīng)漲到頭了？” 這個問題本身就暴露了普遍的認(rèn)知誤區(qū)。商業(yè)航天從來不是“買賽道就能躺贏”的領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)分化的程度遠超想象。與其在賽道熱度里跟風(fēng)，不如聚焦真正具備核心價值的公司。在長期跟蹤觀察中，我發(fā)現(xiàn)只有兩類公司能在行業(yè)周期中站穩(wěn)腳跟，其余大多只是短期熱度的“過客”。 一、錨定國家航天體系，訂單確定性是核心護城河 商業(yè)航天的發(fā)展離不開國家航天工程的牽引，那些與國家工程深度綁定的公司，已經(jīng)拿到了行業(yè)的“長期入場券”。 這類公司最顯

2026年開年的A股市場，商業(yè)航天板塊的走勢堪稱“過山車”。1月上旬還借著政策暖風(fēng)一路沖高，1月13日卻突然迎來大幅調(diào)整，板塊指數(shù)單日跌幅達5.04%，隨后幾天也維持震蕩整理態(tài)勢。這波調(diào)整并非偶然，背后是百億級游資的集體調(diào)倉動作，據(jù)市場資金流向監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，僅1月12日至13日兩天，商業(yè)航天板塊就有超過122億元資金凈流出。 與商業(yè)航天資金撤離形成鮮明對比的是，AI應(yīng)用、鋰電池、衛(wèi)星通信三大板塊逆勢獲得資金青睞，成為游資調(diào)倉的主要目的地。這一資金動向不僅反映了市場熱點的切換邏輯，也為普通投資者

轉(zhuǎn)自：財聯(lián)社 財聯(lián)社1月17日訊（編輯平方）據(jù)Choice數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，近一個月（12.15-1.16）包括翔宇醫(yī)療、長安汽車、愛朋醫(yī)療、海天瑞聲、博盈特焊、超捷股份、熵基科技、普利特、一品紅、領(lǐng)益智造、廣聯(lián)航空、華通線纜、奧比中光-UW、帝科股份、驕成超聲、安井食品、壹網(wǎng)壹創(chuàng)、鼎通科技、天陽科技在內(nèi)的19家上市公司機構(gòu)來訪接待量超90家，具體情況見下圖： 其中，超捷股份、普利特、廣聯(lián)航空、帝科股份均屬于商業(yè)航天概念股，近一個月機構(gòu)來訪接待量分別為166家、127家、105家、和97家。

【大河財立方消息】商業(yè)航天2026年首飛告捷。 1月16日04時10分，在太原衛(wèi)星發(fā)射中心海上發(fā)射團隊的組織指揮下，星河動力航天公司于山東附近海域圓滿完成谷神星一號海射型（遙七）?希望工程號（任務(wù)名：望海潮）發(fā)射任務(wù)，順利將“天啟星座”天啟星座06組衛(wèi)星（37星至40星）共4顆衛(wèi)星送入高度850km、傾角45°的近地軌道。 本次任務(wù)是星河動力航天取得的第21次發(fā)射成功，也是谷神星系列火箭第7次為“天啟星座”發(fā)射組網(wǎng)衛(wèi)星。 截至目前，星河動力開展了21次商業(yè)發(fā)射交付，將總計89顆商業(yè)衛(wèi)星送入預(yù)定

北京時間2026年1月15日16:41（美國東部標(biāo)準(zhǔn)時間15日03:41），搭載4人乘組的太空探索公司Crew-11“龍”載人飛船濺落在美國加利福尼亞州圣地亞哥附近太平洋海域，提前一個月結(jié)束空間站駐留任務(wù)。在此之前，06:20飛船從國際空間站“和諧號”節(jié)點艙太空向端口分離，到濺落返回整個下行過程耗時10小時21分鐘。 由于乘組當(dāng)中一名航天員出現(xiàn)醫(yī)療問題（medical concern），美國航天局于美東時間1月8日決定讓Crew-11乘組提前一個月返回地面。由于相關(guān)問題屬于醫(yī)療隱私，美國航天局

當(dāng) “火箭發(fā)射” 從稀缺的航天任務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)化的 “太空通勤”，人類探索宇宙的模式正迎來顛覆性變革。商業(yè)航天領(lǐng)域近期傳出重磅信號：重型運載火箭計劃在四年內(nèi)實現(xiàn)每小時一次以上的飛行頻率，這一宏大目標(biāo)的披露，不僅彰顯了可復(fù)用航天技術(shù)的成熟度，更預(yù)示著全球商業(yè)航天將從 “規(guī)模化發(fā)展” 邁入 “高頻化運營” 的全新階段，為太空經(jīng)濟的全面爆發(fā)注入核心動力。 技術(shù)筑基：三重突破支撐高頻發(fā)射愿景 高頻發(fā)射的實現(xiàn)并非空中樓閣，而是建立在可復(fù)用技術(shù)迭代、規(guī)模化生產(chǎn)能力與智能化運營體系三大核心突破之上，經(jīng)過多年技

最近散戶的心情像坐過山車：剛追的商業(yè)航天偽概念小票跌停套牢40%，轉(zhuǎn)頭AI應(yīng)用“大傻二傻三傻”回調(diào)20%，有人喊“風(fēng)口沒了？”其實不然——商業(yè)航天和AI應(yīng)用的熄火，本質(zhì)是“炒概念沒業(yè)績”的泡沫破裂，而真正有基本面支撐的板塊正在接棒，成為新主線。今天用大白話拆解清楚，這三大板塊值得重點關(guān)注。 先搞懂：為什么商業(yè)航天&AI應(yīng)用會熄火？ 這兩個板塊的熄火，不是長期邏輯崩塌，是短期炒作過度： - 商業(yè)航天：90%的標(biāo)的是偽概念，比如某公司衛(wèi)星業(yè)務(wù)營收占比僅3%，靠“衛(wèi)星+AI”熱點炒高股價，沒有訂單支