??? 近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲取了一組現(xiàn)代 STARIA 純電版的官方圖片。新車(chē)整體沿用燃油版車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格，核心亮點(diǎn)在于基于 800V 電氣架構(gòu)打造，性能表現(xiàn)值得期待。 {jz:field.toptypename/} ??? 外觀方面，新車(chē)基本復(fù)刻了燃油版的造型設(shè)計(jì)，僅針對(duì)車(chē)頭進(jìn)行調(diào)整，取消了傳統(tǒng)燃油車(chē)的前格柵設(shè)計(jì)。極具辨識(shí)度的大傾角 A 柱，搭配分體式大燈組，是其標(biāo)志性設(shè)計(jì)。車(chē)身側(cè)面和尾部均配備大尺寸車(chē)窗，全面提升了車(chē)內(nèi)的通透感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)精準(zhǔn)拿捏實(shí)用屬性，車(chē)長(zhǎng) 5255mm、車(chē)寬

文 | 賽博汽車(chē) 在 2026 年 CES 的聚光燈下，黃仁勛沒(méi)有僅僅談?wù)撔酒乃懔Γ敲枥L了一個(gè)即將被智能體深度融入的現(xiàn)實(shí)世界。 " AI 的第二個(gè)拐點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)——從理解語(yǔ)言到理解物理世界，從軟件智能體到具身智能體"。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 5 日，英偉達(dá) CEO 黃仁勛身穿標(biāo)志性皮衣登臺(tái)，圍繞"物理 AI "展開(kāi)了一場(chǎng) 90 分鐘的主題演講。 英偉達(dá) CEO 黃仁勛 他指出，物理 AI 不僅涵蓋視覺(jué)與語(yǔ)言理解，更融合重力、摩擦、慣性等物理動(dòng)態(tài)，能夠在真實(shí)世界中執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)，未來(lái)將重塑全球 1

圖片 嗨，我是小軟柿子。 我發(fā)現(xiàn)，所有養(yǎng)狗人都有親媽親爹濾鏡啊！ 圖片 果然，自己的孩子，怎么都覺(jué)得好看... 廣東一博主發(fā)帖說(shuō)，自己最擔(dān)心的事情還是發(fā)生了，他養(yǎng)的小狗被別的狗看上了，最主要的是，對(duì)方還是一只很丑的流浪狗... 配圖呢，則是一張狗狗坐在副駕的照片，它笑盈盈的，跟背景那段命苦的音樂(lè)十分不搭。 圖片 本想著評(píng)論的網(wǎng)友們會(huì)安慰博主，結(jié)果打開(kāi)一看，一個(gè)個(gè)的小嘴跟淬了毒一樣： “嫌它丑，怎么還把它捉到車(chē)上？” 博主無(wú)奈： “這是我家小白...” 圖片 后來(lái)，氣不過(guò)的博主又發(fā)了一張流浪狗狗

車(chē)載軟件架構(gòu)——閑聊幾句AUTOSAR OS（一）我是穿拖鞋的漢子，魔都中堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的工程師。老規(guī)矩，分享一段喜歡的文字，避免自己成為高知識(shí)低文化的工程師：“ 人們會(huì)在生活中不斷攻擊你。他們的主要武器是向你灌輸對(duì)自己的懷疑：你的價(jià)值、你的能力、你的潛力。他們往往會(huì)將此偽裝成客觀意見(jiàn)，但無(wú)一例外的是，他們想讓你懷疑自己。 ” 圖片 建站客服QQ：88888888 本文主要講述如下內(nèi)容，介紹電子電氣架構(gòu)中定義IP地址獲取方式、功能實(shí)現(xiàn)、測(cè)試點(diǎn)：- 1、什么是嵌入式操作系統(tǒng)- 2、汽車(chē)嵌入式操作系

{jz:field.toptypename/}車(chē)載軟件架構(gòu) —— 閑聊幾句AUTOSAR OS（十一）我是穿拖鞋的漢子，魔都中堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的汽車(chē)電子工程師。老規(guī)矩，分享一段喜歡的文字，避免自己成為高知識(shí)低文化的工程師：“ 沒(méi)有人關(guān)注你。也無(wú)需有人關(guān)注你。你必須承認(rèn)自己的價(jià)值，你不能站在他人的角度來(lái)反對(duì)自己。人生在世，最怕的就是把別人的眼光當(dāng)成自己生活的唯一標(biāo)準(zhǔn)。到最后，既沒(méi)有活成別人喜歡的樣子，也沒(méi)有活成自己想要的樣子。我們只有接納真實(shí)的自己，不自卑、不自傲，才能擁有更強(qiáng)大的內(nèi)心；只有找到自己

{jz:field.toptypename/}車(chē)載軟件架構(gòu)——基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商開(kāi)發(fā)工具鏈（一）我是穿拖鞋的漢子，魔都中堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的汽車(chē)電子工程師。老規(guī)矩，分享一段喜歡的文字，避免自己成為高知識(shí)低文化的工程師：“ 沒(méi)有人關(guān)注你。也無(wú)需有人關(guān)注你。你必須承認(rèn)自己的價(jià)值，你不能站在他人的角度來(lái)反對(duì)自己。人生在世，最怕的就是把別人的眼光當(dāng)成自己生活的唯一標(biāo)準(zhǔn)。到最后，既沒(méi)有活成別人喜歡的樣子，也沒(méi)有活成自己想要的樣子。我們只有接納真實(shí)的自己，不自卑、不自傲，才能擁有更強(qiáng)大的內(nèi)心；只有找到自己的核心價(jià)值

建站客服QQ：88888888 車(chē)載軟件架構(gòu)——基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商開(kāi)發(fā)工具鏈（二）我是穿拖鞋的漢子，魔都中堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的汽車(chē)電子工程師。老規(guī)矩，分享一段喜歡的文字，避免自己成為高知識(shí)低文化的工程師：“ 沒(méi)有人關(guān)注你。也無(wú)需有人關(guān)注你。你必須承認(rèn)自己的價(jià)值，你不能站在他人的角度來(lái)反對(duì)自己。人生在世，最怕的就是把別人的眼光當(dāng)成自己生活的唯一標(biāo)準(zhǔn)。到最后，既沒(méi)有活成別人喜歡的樣子，也沒(méi)有活成自己想要的樣子。我們只有接納真實(shí)的自己，不自卑、不自傲，才能擁有更強(qiáng)大的內(nèi)心；只有找到自己的核心價(jià)值，才能活出自己

電氣架構(gòu)是是一臺(tái)車(chē)智能化的基礎(chǔ)，去年這個(gè)時(shí)候，整理了國(guó)內(nèi)大部分電氣架構(gòu)的現(xiàn)狀(回看戳：國(guó)內(nèi)主機(jī)整車(chē)EEA架構(gòu)匯總)。今天來(lái)看看國(guó)內(nèi)長(zhǎng)安汽車(chē)的。 01. 長(zhǎng)安汽車(chē)電氣架構(gòu)信息總覽 首先長(zhǎng)安汽車(chē)的電氣架構(gòu)為域控架構(gòu)階段，在EPA1平臺(tái)初期的時(shí)候，長(zhǎng)安的工程師將該平臺(tái)分成5個(gè)域，包括車(chē)身、動(dòng)力、底盤(pán)、座艙、遠(yuǎn)程控制域，為經(jīng)典的五域架構(gòu)。在整合過(guò)程中，長(zhǎng)安工程師發(fā)現(xiàn)動(dòng)力、車(chē)身、底盤(pán)對(duì)信號(hào)的實(shí)時(shí)性要求高，因此又將這幾部分繼續(xù)整合為一個(gè)控制域，整合后為整車(chē)控制域、智能駕駛域、智能座艙域、·智能網(wǎng)聯(lián)域，各個(gè)

車(chē)載通信架構(gòu) —— SOME/IP 協(xié)議概述我是穿拖鞋的漢子，魔都中堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的汽車(chē)電子工程師。老規(guī)矩，分享一段喜歡的文字，避免自己成為高知識(shí)低文化的工程師：“ 對(duì)學(xué)習(xí)而言，學(xué)習(xí)之后的思考、思考之后的行動(dòng)、行動(dòng)之后的改變更重要，如果不盯住內(nèi)層的改變量，那么在表層投入再多的學(xué)習(xí)量也事倍功半，因此從權(quán)重上看，改變量＞行動(dòng)量＞思考量＞學(xué)習(xí)量。 ” 圖片 建站客服QQ：88888888 本文主要- 1、SOME/IP 協(xié)議功能介紹- 2、SOME/IP 協(xié)議服務(wù)接口介紹- 3、SOME/IP 協(xié)議技

車(chē)載軟件架構(gòu) —— 持續(xù)集成持續(xù)交付我是穿拖鞋的漢子，魔都中堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的汽車(chē)電子工程師。老規(guī)矩，分享一段喜歡的文字，避免自己成為高知識(shí)低文化的工程師：“ 對(duì)學(xué)習(xí)而言，學(xué)習(xí)之后的思考、思考之后的行動(dòng)、行動(dòng)之后的改變更重要，如果不盯住內(nèi)層的改變量，那么在表層投入再多的學(xué)習(xí)量也事倍功半，因此從權(quán)重上看，改變量＞行動(dòng)量＞思考量＞學(xué)習(xí)量。 ” 圖片 本文主要- 1、持續(xù)集成持續(xù)交付概述- 2、持續(xù)集成- 3、持續(xù)交付一、持續(xù)集成持續(xù)交付概述CI/CD 是一種通過(guò)在軟件開(kāi)發(fā)階段引入自動(dòng)化來(lái)頻繁向客戶(hù)交付