歐盟新聞網(wǎng)站"歐洲動態(tài)"（Euractiv ）援引歐盟工業(yè)事務(wù)委員斯特凡?塞茹爾內(nèi)的話報道稱，歐盟正在考慮對中國混合動力汽車征收額外關(guān)稅。 {jz:field.toptypename/} 據(jù)該網(wǎng)站報道："歐盟委員會正在考慮對中國混合動力汽車加征關(guān)稅。" 據(jù)悉，此舉可能使歐盟目前對中國混合動力汽車的關(guān)稅提高至35.3%。 Euractiv 強調(diào)，此次討論是在中國去年對歐盟的混合動力汽車出口大幅增長的背景下進(jìn)行的。 歐盟委員會于 2024 年 10 月起對中國制造的電動汽車加征關(guān)稅。中國電動汽車制

1 月 17 日，中國國家能源局發(fā)布的 2025 年全社會用電量等數(shù)據(jù)顯示，2025 年，中國創(chuàng)下了一項世界紀(jì)錄，其年用電量歷史上首次突破 10 萬億千瓦時，是美國同期用電量的兩倍多。這一里程碑不僅象征著數(shù)量的增長，更意味著全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)變。 人工智能和電動汽車的蓬勃發(fā)展是主要驅(qū)動力，將能源基礎(chǔ)設(shè)施推向了兩個大國戰(zhàn)略競爭的中心。能源產(chǎn)能擴張速度上日益擴大的差距，正成為一個可能決定未來技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位的關(guān)鍵因素，迫使美國行業(yè)巨頭呼吁其政府采取緊急措施。 結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變：從工業(yè)巨人到數(shù)字與電動消費體

前言 名字叫"和平委員會"，實際邏輯卻像富豪俱樂部。 美國這次提出一個新國際組織，看起來"冠冕堂皇"，似乎要推動世界和平與合作。仔細(xì)看草案，卻更像一場用錢買資格、用權(quán)力綁定位子的游戲。與此同時，中國按規(guī)矩繳清聯(lián)合國會費，為多邊體系"撐住一條腿"。這兩種做法反差巨大，背后其實是兩種不同的全球治理思路在碰撞。 一、全球治理的規(guī)則與現(xiàn)實 {jz:field.toptypename/} 二戰(zhàn)結(jié)束后，作為國際合作的核心平臺，聯(lián)合國一直依靠成員國按比例支付會費，來支撐全球事務(wù)的協(xié)商與行動。這一模式的核心邏

俄羅斯衛(wèi)星通訊社選取并匯總了世界不同國家及城市的生活水平統(tǒng)計數(shù)據(jù)。據(jù)世界銀行數(shù)據(jù)顯示，中國的人均 GDP 略高于世界平均水平。據(jù)該組織評估，中國屬于中等偏上收入國家，低于美國、歐盟各國、俄羅斯、韓國和日本，但高于南亞、東南亞、非洲大多數(shù)國家以及拉丁美洲的許多國家。與此同時，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上海和北京等大城市的實際生活水平幾乎不遜于紐約。 1 月 19 日上午，中國國家統(tǒng)計局公布 2025 年國民經(jīng)濟(jì)運行情況數(shù)據(jù)。初步核算，中國 2025 年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值 1401879 億元，按不變價格計算，

財聯(lián)社 1 月 15 日電，據(jù)環(huán)球時報，俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃表示，俄羅斯在格陵蘭島問題上的立場與中國一致。扎哈羅娃在當(dāng)天的新聞發(fā)布會上說："我方與中國的立場一致，將俄中兩國在格陵蘭島附近展開的依法活動化作為導(dǎo)致該島緊張局勢升級的借口不可接受。"扎哈羅娃補充道，俄羅斯正在密切關(guān)注圍繞格陵蘭島的局勢，并認(rèn)為應(yīng)通過談判解決分歧。此前，中國外交部發(fā)言人毛寧表示，各國依法在北極開展活動的權(quán)利和自由應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值淖鹬亍Ｃ绹\取私利，不要拿其他國家當(dāng)借口。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引多家媒體 16 日報道，正在中國訪問的加拿大總理卡尼表示，加拿大將以優(yōu)惠關(guān)稅稅率進(jìn)口 4.9 萬輛中國電動汽車。 {jz:field.toptypename/} 卡尼 16 日告訴記者："加拿大已同意允許最多 4.9 萬輛中國電動汽車進(jìn)入加拿大市場，適用 6.1% 的最惠國關(guān)稅稅率 這恢復(fù)到了貿(mào)易摩擦前的水平。" 《紐約 時報》稱，加拿大將降低部分中國電動汽車的關(guān)稅，這一重大政策轉(zhuǎn)變是加拿大總理卡尼在對北京進(jìn)行"具有里程碑意義"的訪問期間宣布的。此前在 2024 年，在美國拜登政府

{jz:field.toptypename/} 財聯(lián)社 1 月 15 日電，據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。法新社記者提問稱，美國總統(tǒng)特朗普日前表示，美國政府將批準(zhǔn)向中國出售 H200 人工智能芯片。但他同時表示，美國政府將抽取銷售總額 25%。中方對此有何評論？ 毛寧對此表示，對于美國輸華芯片問題以及關(guān)稅問題，中方都已經(jīng)多次表明了立場。

記者從中國科學(xué)院國家天文臺獲悉，為進(jìn)一步鞏固我國在中低頻射電天文領(lǐng)域的核心領(lǐng)先地位，積極應(yīng)對國際同行的激烈競爭，中國天眼 FAST 正穩(wěn)步推進(jìn)升級規(guī)劃。根據(jù)方案，項目將在 FAST 周邊布局建設(shè)數(shù)十臺中等口徑天線，構(gòu)建以 FAST 為核心的巨型綜合孔徑陣列。 △ 500 米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡中國天眼 FAST 這一創(chuàng)新設(shè)計將徹底彌補單口徑望遠(yuǎn)鏡在空間分辨率上的天然局限，同時提升觀測靈敏度，實現(xiàn)綜合觀測性能的質(zhì)的飛躍。升級完成后，F(xiàn)AST 將成為功能更加強大的"宇宙超級探針"，為科學(xué)家深入理解快

IT 之家 1 月 18 日消息，1 月 17 日，蓮花跑車（NASDAQ:LOT）對加拿大政府宣布的最新關(guān)稅政策表示高度關(guān)注與歡迎。在加拿大總理卡尼訪華期間，加方正式宣布將針對 4.9 萬輛進(jìn)口中國電動汽車的關(guān)稅稅率從 100% 大幅下調(diào)至 6.1%。 蓮花跑車稱，這一里程碑式的政策調(diào)整，不僅標(biāo)志著中加貿(mào)易關(guān)系的積極進(jìn)展，更強力助推蓮花跑車在北美市場的進(jìn)一步發(fā)展。作為蓮花跑車品牌的首款純電超跑 SUV，Eletre 成為目前唯一成功進(jìn)入北美市場 8 萬美元以上價格區(qū)間的中國制造電動汽車。此次