
快科技 1 月 24 日消息,習慣內(nèi)燃機轟鳴的用戶對安靜的電動車有著不小的抗拒心理,尤其是那些性能車車主。
好消息是,寶馬 M 部門認為,性能車離不開聲音體驗,聲浪是 M 品牌 DNA 的重要組成部分,因此決定在純電 M3 上保留這些真實的內(nèi)燃機轟鳴聲。
寶馬將采用全新開發(fā)的"聲景"系統(tǒng),并把品牌歷史上最經(jīng)典的發(fā)動機聲浪重新帶回車內(nèi),米蘭體育官方網(wǎng)站提供足夠的聲音體驗。
{jz:field.toptypename/}當前,寶馬正在為純電 M3 錄制多款傳奇動力的聲音素材,包括 F82 寶馬 M4 GTS 的 3.0L 雙渦輪直六、E92 寶馬 M3 GTS 的 4.4L 自然吸氣 V8,以及標志性的 E64 寶馬 M6 5.0L V10。
寶馬通過高精度麥克風記錄這些老派高性能車型的真實聲浪,莊閑和游戲未來將通過車載揚聲器在純電 M3 上重現(xiàn)。
值得一提的是,寶馬并不會只簡單通過音響播放這些經(jīng)典引擎聲,而是計劃把這些聲音與電機運轉(zhuǎn)的自然嘯聲融合,形成一種獨特的混合音效。
據(jù)悉,純電 M3 采用四電機全輪驅(qū)動架構(gòu),有望突破 1000 馬力,扭矩 1400 牛 · 米,配備虛擬換擋功能,模擬傳統(tǒng)變速箱的換擋節(jié)奏與動力中斷感,支持純后驅(qū)模式,保留 M 車型的漂移樂趣。
