在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，年輕人對(duì)于座駕的要求愈發(fā)嚴(yán)苛，既追求時(shí)尚外觀，又注重性能配置，同時(shí)還得兼顧經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果你手握二十多萬(wàn)的預(yù)算，正在為挑選一款合適的座駕而煩惱，那么 smart精靈#5 EHD 超級(jí)電混絕對(duì)值得你深入了解。作為奔馳旗下的子品牌，smart 一直深受年輕人喜愛(ài)，而這款 smart #5 EHD 超級(jí)電混更是憑借諸多亮點(diǎn)，成為 20 萬(wàn)級(jí)豪華插混中型 SUV 中的佼佼者，尤其適合作為春節(jié)返鄉(xiāng)的滿分座駕，讓你告別補(bǔ)能煩惱，輕松開(kāi)啟溫馨歸鄉(xiāng)之旅。 smart精靈#5 EHD

插混買(mǎi)完就后悔？3案例戳破套路，保值率竟比油車(chē)低三成 買(mǎi)車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售顧問(wèn)的話總是特別動(dòng)聽(tīng)：“城市用電省，長(zhǎng)途用油沒(méi)煩惱”、“綠牌不限行，省心又省錢(qián)”。很多人就是被這些美好的宣傳打動(dòng)，興沖沖地把插電混動(dòng)（PHEV）開(kāi)回了家?？砷_(kāi)了一段時(shí)間后，不少車(chē)主卻發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)和理想差距太大，甚至直呼“后悔買(mǎi)早了”。今天，我們就通過(guò)三個(gè)真實(shí)車(chē)主的故事，看看插混車(chē)背后那些讓人心塞的真相。 北京李先生：冬天充電比加油還累 “當(dāng)初買(mǎi)插混車(chē)，圖的就是上下班用電省油錢(qián)?！北本┑睦钕壬貞浧甬?dāng)初的選擇時(shí)，語(yǔ)氣里滿是無(wú)奈。他的愛(ài)

# 中型插混SUV新選擇：體驗(yàn)藍(lán)電E5 PLUS先享版的大空間與長(zhǎng)續(xù)航魅力 在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)向新能源轉(zhuǎn)型的大背景下，插電式混合動(dòng)力車(chē)型憑借其兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航無(wú)憂的雙重優(yōu)勢(shì)，正受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。藍(lán)電E5 PLUS先享版作為一款中型插混SUV，以其出色的空間表現(xiàn)和卓越的續(xù)航能力，成為這一細(xì)分市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。本文將全面解析這款車(chē)型的各項(xiàng)特點(diǎn)，從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾配置，從動(dòng)力系統(tǒng)到智能科技，特別是聚焦其作為家用SUV最為關(guān)鍵的空間實(shí)用性和續(xù)航表現(xiàn)，為潛在購(gòu)車(chē)者提供詳盡的參考信息。 ## 外觀設(shè)

# 寶馬 iX1：純電版 X1，小型豪華 SUV 的電動(dòng)之選 {jz:field.toptypename/} 近年來(lái)，隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，豪華品牌紛紛推出純電動(dòng)車(chē)型以滿足消費(fèi)者對(duì)高性能、環(huán)保出行的需求。寶馬作為豪華汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，在電動(dòng)化布局上動(dòng)作頻頻，繼 iX3、iX 和 i4 等車(chē)型之后，又推出了全新純電動(dòng) SUV——寶馬 iX1。作為 X1 家族的電動(dòng)版本，iX1 不僅繼承了寶馬的豪華基因，更憑借純電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為小型豪華 SUV 市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。 ## 一、寶馬

家轎市場(chǎng)變天了！比亞迪秦家族剛拿下2025年緊湊級(jí)、中級(jí)轎車(chē)雙冠王，2026開(kāi)年直接“掀桌子”：秦家族DM-i推出純電210KM長(zhǎng)續(xù)航版，起售價(jià)僅8.98萬(wàn)！插混電力再加碼，搭載25.28kW·h大電池，成為同級(jí)唯一純電續(xù)航破200公里的插混轎車(chē)，日常通勤兩周充一次電，徹底告別油耗焦慮。滿油滿電綜合續(xù)航超2100公里，百公里虧電油耗低至2.79L，每公里成本僅2毛，跨城出游無(wú)壓力。 {jz:field.toptypename/} 更搭載天神之眼高階駕駛輔助、云輦-C智能車(chē)身控制系統(tǒng)，以及一體式

??? 近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，新款凱迪拉克 XT5 測(cè)試諜照曝光。新車(chē)在車(chē)頂位置配備激光雷達(dá)，同時(shí)車(chē)尾兩側(cè)翼子板均設(shè)有蓋板，預(yù)計(jì)將在輔助駕駛能力以及動(dòng)力系統(tǒng)方面迎來(lái)明顯升級(jí)，以更好滿足市場(chǎng)需求。 {jz:field.toptypename/} ??? 從諜照來(lái)看，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，調(diào)整重點(diǎn)更多集中在技術(shù)層面。細(xì)節(jié)方面，車(chē)頂激光雷達(dá)的加入較為醒目，預(yù)計(jì)新車(chē)將搭載逍遙智行輔助駕駛系統(tǒng)，基于 Momenta R6 強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景輔助駕駛能力。同時(shí)，新車(chē)

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車(chē)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 網(wǎng)易汽車(chē)1月9日?qǐng)?bào)道 日前，（丨）PHEV正式亮相工信部申報(bào)目錄， 該車(chē)搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一汽-大眾汽車(chē)有限公司進(jìn)行生產(chǎn)申報(bào)。 在外觀設(shè)計(jì)上，邁騰PHEV在保留燃油版穩(wěn)重風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過(guò)在格柵及下包圍處增加藍(lán)色橫向飾條以及專(zhuān)屬身份標(biāo)識(shí)，凸顯其新能源車(chē)型的身份。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1491mm，軸距為2872mm。與燃油版車(chē)型相比，其高度增加了4mm，軸距微增了1mm，整備質(zhì)量

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者張冰）將純電續(xù)航提升至200公里以上、綜合續(xù)航超2000公里，以長(zhǎng)續(xù)航加高性價(jià)比的策略，比亞迪密集推出大電池插混車(chē)型。 “大電池加低油耗的配置可讓插混車(chē)型比純電車(chē)跑得更遠(yuǎn)，比燃油車(chē)用得更省錢(qián)，比小電池插混更方便，讓車(chē)主在日常通勤和長(zhǎng)途出行時(shí)都能從容應(yīng)對(duì)，引領(lǐng)駕享生活?！北葋喌贤醭W(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天1月8日晚在秦家族新車(chē)發(fā)布會(huì)上表示。 當(dāng)晚，比亞迪王朝網(wǎng)推出2026款秦L DM-i和2026款秦PLUS DM-i的長(zhǎng)續(xù)航版新車(chē)，純電續(xù)航里程均可達(dá)到210公里，滿油滿電綜

{jz:field.toptypename/} 2026 年 1 月 10 日，比亞迪正式推出 2026 款宋 Pro DM-i 的 220km 長(zhǎng)續(xù)航版本，全系同步更新限時(shí)超級(jí)優(yōu)享價(jià)，區(qū)間為 9.98 萬(wàn) -12.78 萬(wàn)元（該價(jià)格為超級(jí)購(gòu)置稅補(bǔ)貼后金額）。在當(dāng)前插混車(chē)型純電續(xù)航普遍向 210km 以上突破、行業(yè)熱議"插混增程化擠壓增程市場(chǎng)"的背景下，作為累計(jì)用戶超百萬(wàn)的家用 SUV 主力車(chē)型，宋 Pro DM-i 此次續(xù)航升級(jí)不僅是產(chǎn)品力的進(jìn)階，更被視作插混陣營(yíng)向增程市場(chǎng)發(fā)起競(jìng)爭(zhēng)的重要信號(hào)