美東時(shí)間1月5日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在拉斯維加斯舉行的CES展會(huì)上，公布了一個(gè)震驚全球自動(dòng)駕駛行業(yè)的消息：英偉達(dá)發(fā)布了一套名為Alpamayo的完整自動(dòng)駕駛生態(tài)
{jz:field.toptypename/} 1月10日，小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)文稱：“看了易車網(wǎng)銷量排行榜：特斯拉確實(shí)強(qiáng)，但并非不可戰(zhàn)勝！我自豪的是，SU
{jz:field.toptypename/} 受摩根士丹利下調(diào)評(píng)級(jí)影響，全球電動(dòng)車、AI和機(jī)器人明星股特斯拉周一開(kāi)盤(pán)后走低。 作為這一變動(dòng)的背景，此前因長(zhǎng)期唱
特斯拉最新。 9月7日，特斯拉開(kāi)通“TeslaAI”的官方微博，認(rèn)證為“特斯拉官方賬號(hào)”，并發(fā)布首條微博展示其人形機(jī)器人。 特斯拉發(fā)布了兩張人形機(jī)器人的照片，并
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者白昊天）10月16日，“特斯拉車頂維權(quán)女車主”張女士向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，接到北京市大興區(qū)人民法院的通知，特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有
特斯拉董事長(zhǎng)羅賓·丹霍姆周一致信股東，呼吁在公司年度股東大會(huì)召開(kāi)前，投票支持CEO埃隆·馬斯克高達(dá)1萬(wàn)億美元的薪酬方案。 丹霍姆在信中表示，這一基于業(yè)績(jī)的薪酬方
特斯拉再被起訴。 據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉在美國(guó)華盛頓州被起訴，此前發(fā)生的一起致命火災(zāi)事故導(dǎo)致一人死亡、一人重傷，據(jù)稱救援人員努力未能打開(kāi)車輛的車門(mén)。這是針對(duì)該公司電
知名特斯拉早期投資者、Gerber Kawasaki財(cái)富投資管理公司CEO羅斯·格伯（Ross Gerber）最新警告稱，2026年對(duì)于馬斯克執(zhí)掌的這家電動(dòng)汽車
備案號(hào):