各位車友們，如果你準(zhǔn)備在2026年里去買一臺新車，那么這次國家出臺的購車新政策可就一定讀懂了，下面就讓我們來具體地看看。 近日，國家“汽車以舊換新”新政正式落地。宣布從2026年起，將對個人消費者報廢2013年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2019年12月31日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工信部目錄的新能源乘用車獲≤2.0升排量的燃油車，給予一次性補貼。簡言之就是：國家又給咱準(zhǔn)備要換車的人發(fā)錢了。 {jz:field.toptypename/}展開剩余84% 從政策字面上來看，燃油

{jz:field.toptypename/} 在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，汽車直流快充連接器作為關(guān)鍵部件，其重要性不言而喻。它是實現(xiàn)新能源汽車快速充電、保障電力穩(wěn)定傳輸?shù)暮诵囊兀苯佑绊懼履茉雌嚨氖褂皿w驗和發(fā)展進程。 新能源汽車直流快充連接器具有顯著的行業(yè)優(yōu)勢和獨特特點。從技術(shù)層面看，它能夠承受高電壓、大電流，實現(xiàn)快速充電功能，大大縮短了新能源汽車的充電時間，提高了使用效率。比如，一些先進的直流快充連接器可以在短時間內(nèi)為車輛補充大量電量，讓車主無需長時間等待。 在性能方面，它具備良好的

{jz:field.toptypename/} 格物致勝數(shù)據(jù)顯示，2024年鋼化玻璃在節(jié)能汽車領(lǐng)域應(yīng)用增速超過25%，成為僅次于綠建的增長極。新能源汽車對玻璃安全性、抗沖擊性要求更高，單車玻璃用量較傳統(tǒng)燃油車提升30%，且對鍍膜、隔熱等功能性鋼化玻璃需求旺盛。格物致勝調(diào)研的200條汽車供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)驗證，頭部玻璃企業(yè)2024年汽車玻璃業(yè)務(wù)收入增速普遍在20%以上，毛利率較建筑玻璃高8-10個百分點。數(shù)據(jù)來源于制造業(yè)排名數(shù)據(jù)庫，為投資者判斷汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級方向提供量化依據(jù)，也為玻璃企業(yè)切入新能源領(lǐng)域提

{jz:field.toptypename/} 在新能源汽車蓬勃發(fā)展的今天，充電樁作為其重要的基礎(chǔ)設(shè)施，需求量也日益增長。市場上充電樁廠家眾多，如何選擇一家靠譜、性價比高的廠家成為了許多消費者關(guān)心的問題。本文將為您詳細介紹電動汽車充電樁行業(yè)的優(yōu)勢、特點等信息，并推薦一家的源頭廠家——深圳市量子新能科技有限公司。 新能源汽車充電樁行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和顯著的優(yōu)勢。隨著環(huán)保意識的增強和對傳統(tǒng)燃油汽車尾氣排放的限制，新能源汽車的市場份額不斷擴大。而充電樁作為新能源汽車的加油站，其重要性不言而喻。充

買二手新能源車的時候，很多朋友都會糾結(jié)一個問題：這車跑起來到底還能跑多遠？電池健康狀況到底怎么樣？別看有些車表面上看著不錯，實際上一踩電門就可能發(fā)現(xiàn)續(xù)航縮水，這就是電池老化惹的禍！今天就跟大家聊聊二手新能源車電池那些你必須注意的小細節(jié)。 {jz:field.toptypename/} ?? 電池老化是二手新能源車的隱形殺手 新能源車跟燃油車最大的不同就是電池決定續(xù)航。燃油車壞了發(fā)動機還能慢慢修，但新能源車電池老化了，輕則續(xù)航掉一半，重則根本跑不遠，而且換電池可不便宜，動輒幾萬塊。很多人買二手新

在當(dāng)今汽車行業(yè)，新能源汽車的發(fā)展勢頭迅猛，與之相關(guān)的新能源汽修培訓(xùn)也變得愈發(fā)重要。尤其是新能源汽修線上培訓(xùn)、新能源汽修短期培訓(xùn)以及新能源汽修電控系統(tǒng)培訓(xùn)，成為眾多學(xué)員提升技能的熱門選擇。 新能源汽修培訓(xùn)的行業(yè)優(yōu)勢十分顯著。隨著新能源汽車的普及，市場對新能源汽修人才的需求急劇增加。新能源汽修線上培訓(xùn)打破了時間和空間的限制，學(xué)員無論身處何地，只要有網(wǎng)絡(luò)，就可以隨時隨地學(xué)習(xí)。這種培訓(xùn)方式適合那些無法參加線下集中培訓(xùn)的在職人員。而新能源汽修短期培訓(xùn)則注重實用性和針對性，能夠在較短的時間內(nèi)讓學(xué)員掌握關(guān)鍵

2026年1月16日，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國泰（159387.SZ）收漲1.12%，主力資金（單筆成交額100萬元以上）凈流出2657.53萬元，居可比基金首位。（數(shù)據(jù) 拉長時間看，該基金近6天主力資金加速流出，合計流出9127.83萬元，居可比基金首位。（數(shù)據(jù) {jz:field.toptypename/} 與此同時，該基金最新成交量為5764.98萬份，最新成交額達9913.23萬元，當(dāng)日主力資金凈流出成交額占比達26.81%。 創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國泰（159387.SZ），場外聯(lián)接(A類：

2026年 新一輪汽車消費補貼政策 正式實施 買新能源車能省多少錢？ 一起來看看↓ -如果是領(lǐng)取報廢補貼，對報廢舊車并購買符合條件的新能源乘用車，可以按新車銷售價格的12%給予補貼，補貼金額最高2萬元； -如果是領(lǐng)取置換補貼，換購符合條件的新能源乘用車新車，按新車銷售價格的8%給予補貼，補貼金額最高1.5萬元。 -今年購置稅減半征收，最高減免1.5萬元。全額購置稅為車價除以1.13乘以百分之十，減免部分為全額購置稅的一半。 -“國補”和車輛購置稅減半可同時享受，兩項疊加，最高可省下3.5萬元。

[版權(quán)聲明]本作品的著作權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)歸[開屏新聞]所有，任何第三方未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。 “被追尾后，后保險杠1200多元、背門3800多元、噴漆200元，小事故維修費直奔5000元。”比亞迪海豹車主楊女士的維修賬單，道出了眾多新能源車主的共同困擾。隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，維修貴、維修難已成為制約行業(yè)發(fā)展的核心痛點。開屏新聞記者走訪4S店、獨立維修機構(gòu)、高校專家及多位車主后發(fā)現(xiàn)，看似簡單的維修賬單背后，交織著技術(shù)壁壘、渠道壟斷、人才短缺等多重矛盾。 顧慮重重 車主直呼維修賬單“肉痛” “非

加速！新能源重卡跑向中長途（經(jīng)濟聚焦） 安徽馬鞍山經(jīng)開區(qū)，一家汽車公司生產(chǎn)線正在焊接新能源重卡汽車駕駛室。陳亞東攝（人民視覺） 江蘇太倉沙溪服務(wù)區(qū)，一輛新能源重卡在換電站更換電池。計海新攝（影像中國） 凌晨3點，河南鄭州牧華供應(yīng)鏈公司停車場內(nèi)，總經(jīng)理裴廣超站在一輛新能源重卡前，抬手抹了抹凝在車窗上的薄露，儀表盤上的續(xù)航里程清晰顯現(xiàn)。“這車，安靜。拉飼料、運活禽，夜里進出小區(qū)，不擔(dān)心擾民。”據(jù)裴廣超估算，一趟200公里的路程，運30噸飼料，電費還不到200元，若換成柴油車，油錢起碼得500多元。